come qualcuno ha già detto, non è questione di patriottismo visto che le VW montano elettronica bosh o magneti marelli (it), hanno fari valeo (fr), sono costruite molto probabilmente con macchinari comau (it) o hitachi (jp) .. insomma di tedesco c'è il progetto.. io ho viaggiato abbastanza con la G5, non è una brutta macchina ma sinceramente non ci vedo nulla di speciale.. non si parla di gusti ma di contenuti..
Tecnologicamente parlando è evidente che si trova ancora un gradino sotto alle altre (corolla, mazda3, 147...) riguardo a servizi di bordo, il servosterzo non è programmabile e gli interni sono alquanto scarni..
sono sempre stato obiettivo in queste cose, non mi ha mai impressionato la qualità tedesca intesa come principio, ovvero a mio parere hano fatto auto veramente belle (la vecchissima serie 3 bmw, credo 2 serie fa) e scarse (come la classe A, la serie 1, tutto il nuovo corso mercedes); VW è in profonda crisi, solo il marchio Audi regge mentre skoda non decolla e VW non ne infila una, le vendite sono in crollo secco e quindi si acquista a prezzi bassi (16.000 scontabili per una macchina di segmento B sono pochi..)
quindi.. valutando senza guardare al prezzo la G5 è una macchina concettualmente vecchietta, il che esclude forse un po di elettronica e quindi aumenta un po l'affidabilità (l'elettronica va in panne, per definizione) ma non regge al confronto delle altre per finiture e contenuti tecnici (motori vecchissimi o tristemente famosi come il FSI)
guardando il prezzo e le condizioni proposte da VW italia (ci sono ancora concessionari che se la tirano, anche se non capisco perché) diventa un'altrenativa abb. economica ed affidabile, a patto di non riempirla di optional!