Si chiama Passat R36. La sigla è diventata un marchio racing di fabbrica per la VW, che gia commercializza la sportivissima Golf R32 (V6 da 3200cc con 250cv). La R36 monta una 3,6 litri FSI (iniezione diretta)in grado di erogare ben 300 CV. La trazione è integrale "4Motion" e il cambio è un automatico a doppia frizione Dsg. Secondo il costruttore, la "R36" berlina accelera da 0 a 100 km/h in 5,6 secondi e la "Variant" (la versione sw) in 5,8, mentre la velocità massima limitata elettronicamente raggiunge i 250 chilometri orari. Ovviamente per tenere sotto controllo una simile cavalleria non mancheranno tutti i più recenti sistemi di assistenza alla guida, così come un assetto sportivo e un impianto frenante potenziato.
A fronte di un potenziale velocistico tanto elevato, però, la Passat R36 esibisce un look piuttosto sobrio, caratterizzandosi più che altro per i bei cerchi in lega da 18 pollici che calzano pneumatici 235/40, la griglia anteriore cromata e le prese d'aria frontali ingrandite. In coda spicca invece il doppio terminale di scarico e lo spoiler posto sul baule o - nel caso della Variant - sulla sommità del luntotto.
All'interno, infine, la personalizzazione sportiva è completata dai sedili sportivi, dagli inserti in alluminio e dalla strumentazione specifica.
Gabriele.